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राजस्थान के अजमेर शहर में बढ़ते ट्रैफिक को कम करने के लिए नई रिंग रोड बनाने की योजना बनाई जा रही है। इसके लिए पहले डीपीआर (विस्तृत परियोजना रिपोर्ट) तैयार की जाएगी, जिस पर करीब 3 करोड़ रुपये खर्च होंगे।
क्यों जरूरी है रिंग रोड
अजमेर शहर की सड़कों पर वाहनों की संख्या लगातार बढ़ रही है। ऐसे में शहर के अंदर ट्रैफिक का दबाव कम करने के लिए रिंग रोड बनाना जरूरी माना जा रहा है। इस रोड से पुष्कर बाईपास और आसपास के गांवों व कॉलोनियों के लोगों को भी राहत मिलेगी।
200 फीट चौड़ी होगी सड़क
प्रस्तावित रिंग रोड लगभग 200 फीट चौड़ी होगी। डीपीआर बनने के बाद यह तय होगा कि सड़क किन-किन इलाकों से होकर गुजरेगी। योजना के अनुसार यह रोड
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जनाना अस्पताल
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विजयाराजे नगर
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पृथ्वीराज नगर
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चौरसियावास
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पुष्कर रोड
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एमडीएस यूनिवर्सिटी
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भूणाबाय
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मदार
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आदर्श नगर
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खरेखड़ी
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कोटड़ा
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महाराणा प्रताप नगर
जैसे क्षेत्रों को जोड़ सकती है।
रिंग रोड के प्रमुख फायदे
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नागौर-जयपुर हाईवे से सीधे ब्यावर रोड तक कनेक्टिविटी
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चौरसियावास और माकड़वाली क्षेत्र का बेहतर जुड़ाव
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कोटड़ा, महाराणा प्रताप नगर और खरेखड़ी रोड को फायदा
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जनाना अस्पताल से विजयाराजे नगर तक आसान संपर्क
जमीन अधिग्रहण पर मुआवजा
रिंग रोड के लिए जिन लोगों की जमीन ली जाएगी, उन्हें इसके बदले जमीन या तय अनुपात में व्यावसायिक भूखंड दिए जाएंगे। जमीन मालिक इन भूखंडों को बेच भी सकेंगे।
कितनी आएगी लागत
रिंग रोड के निर्माण, जमीन अधिग्रहण और अन्य कामों पर लगभग 250 से 300 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है। विधानसभा अध्यक्ष वासुदेव देवनानी ने इस परियोजना की डीपीआर तैयार करने के निर्देश दिए हैं।
शहर में ट्रैफिक का दबाव
अजमेर की कई सड़कों पर रोजाना हजारों वाहन गुजरते हैं, जैसे:
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मदार गेट–स्टेशन रोड: 30–35 हजार वाहन
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आगरा गेट–पृथ्वीराज मार्ग: 28–30 हजार वाहन
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आदर्श नगर–पर्बतपुरा रोड: 38–42 हजार वाहन
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आनासागर लिंक रोड–वैशाली नगर: 35–40 हजार वाहन
पर्यटन भी बढ़ाता है ट्रैफिक
अजमेर में हर साल लाखों पर्यटक और श्रद्धालु आते हैं।
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30 लाख से ज्यादा लोग दरगाह शरीफ आते हैं
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10 लाख लोग नारेली और नसियां जैसे स्थानों पर जाते हैं
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करीब 45–50 लाख लोग अजमेर से पुष्कर जाते हैं
विशेषज्ञों का मानना है कि शहर के अंदर और बाहर की कनेक्टिविटी बेहतर करने के लिए आउटर रिंग रोड बेहद जरूरी है। इससे ट्रैफिक कम होगा और लोगों को आने-जाने में आसानी होगी।
